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WSP Finlande remporte un prestigieux concours de design pour un pont à Helsinki !

WSP Finlande obtient la première place d’un important concours international pour la conception d’un pont. Le pont proposé, baptisé « Gemma Regalis » reliera le centre-ville d’Helsinki au district de Laajasalo et – une fois construit – constituera l’un des attraits les plus remarquables de la ville d’Helsinki. L’aspect esthétique, le rapport coût-efficacité et l’adéquation à l’usage prévu constituent les principaux atouts de notre proposition.

 

On estime que le concours pour le pont de Kruunusillat est le plus important concours de design à avoir lieu en Finlande depuis ces 10 dernières années.

Le projet gagnant comporte en fait deux ponts distincts qui serviront à la traversée des cyclistes, des piétons et du tramway. Le pont principal, qui enjambe le bras de mer Kruunuvuorenselkä, est un pont à haubans dont le pylône unique supporte deux travées principales de 250 m de long chacune.

Un nouveau point d’attrait tout en élégance pour Helsinki

« Nous sommes très fiers de notre victoire, affirme le concepteur en chef Sami Niemelä. Nous avions à nos côtés de grandes firmes internationales de consultants d’excellente réputation. Notre force résidait dans notre connaissance approfondie de la conception de ponts et dans notre compréhension de tout le secteur du projet en tant qu'entité fonctionnelle. Nous n’avons pas fait que concevoir, nous avons aussi tenu compte de l’esthétique, des coûts, de la densité de circulation et du type de trafic dans le secteur du pont. Nous avions pour but de trouver une solution présentant un bon rapport coût-efficacité et une structure hautement efficace; un pont qui sera édifié à l’aide de méthodes de construction éprouvées et largement reconnues. »

« Ce projet nous a mis au défi. À cause de la présence du zoo de Korkeasaari près du pont, précise l’architecte Terhi Tikkanen-Lindström, la circulation est dense et nous devions trouver la meilleure façon de combiner les voies de circulation pour les piétons, les cyclistes et le tramway. Nous avons fini par proposer un concept dans lequel la circulation du tramway se fait au même étage que les autres formes de circulation. »

Selon la conceptrice d’éclairage Pia Salmi, « le pont à poutres en béton précontraint Gemma Regalis fera partie d’un vaste espace extérieur aux rives protégées – le Helsinki Central Park. Cela constituait un enjeu pour l'éclairage, puisque le pont devait demeurer un ouvrage discret. Nous voulions restreindre l’éclairage ambiant, qui est un reflet de l’environnement urbain. En conséquence, la forme tridimensionnelle du pylône est soulignée par un éclairage dirigé le long de ses rebords. Ce qui signifie que l’éclairage le plus puissant demeurera à l’intérieur du pylône, et ne sera pas dirigé vers le ciel. »

Notre groupe de travail se composait d’au moins 20 spécialistes de diverses disciplines, dont les principaux domaines liés aux infrastructures comme Pont, Éclairage, Environnement et Géotechnique. L’ingénieur en ponts Martin Knight, un Britannique, faisait aussi partie de l’équipe en tant que membre externe.

Félicitations à tous les membres de l’équipe!

Pour plus d’information, rendez-vous sur le site Web du concours. Vous pouvez également communiquer avec M. Sami Niemelä, Chef du groupe Ponts, tél. : +358 400 157 998.