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Parsons Brinckerhoff travaillera à la première ligne ferroviaire à grande vitesse aux États-Unis

Parsons Brinckerhoff aux États-Unis a obtenu un mandat de sept ans, d’une valeur de 700 millions $US de la California High-Speed Rail Authority.

 

Train à grande vitesse en Californie

En tant que partenaire pour la réalisation de la première ligne ferroviaire à grande vitesse aux États-Unis, notre équipe assurera la gestion, l’intégration, la livraison du programme ainsi que la planification des opérations et l’entretien.

Visionnez ce qui est planifié:

La liaison ferroviaire à grande vitesse de la Californie connectera entre elles les méga-régions tout en contribuant au développement économique et à la propreté accrue de l’environnement, à la création d’emplois et la préservation des terres agricoles et protégées. La Phase 1 du service reliera la baie de San Francisco au bassin de Los Angeles, en moins de trois heures, à une vitesse de 354 km/h (220 m/h). Le système se rendra éventuellement à Sacramento et à San Diego, pour un total de 1287 kilomètres (800 miles), et comportera 24 stations.

Nous collaborerons avec Network Rail Consulting et LeighFisher pour ce contrat, alliant notre expérience considérable du développement et de la gestion de projets de rails à grande vitesse sur quatre continents. Network Rail Consulting est la firme-conseil internationale de Network Rail, propriétaire et opérateur du réseau ferroviaire britannique et opérateur d’infrastructure et agent d’entretien de High Speed 1, la ligne ferroviaire britannique nouvelle génération entre London et le tunnel sous la Manche. LeighFisher apporte son expertise en approvisionnement, intégration et conseil commercial pour lignes ferroviaires, grâce à son expérience des systèmes à grande vitesse en Europe.

Transbay Transit Centre

Une synergie entre WSP et Parsons Brinckerhoff

Le terminus au nord de la liaison ferroviaire à grande vitesse de la Californie sera le Transbay Transit Center, un projet de transport d’envergure pour lequel WSP aux États-Unis est l’ingénieur responsable du terminus et son parc de cinq acres sur le toit, ainsi que l’ingénieur du Transbay Tower, un gratte-ciel de bureaux de pointe adjacent au centre. Le Transbay Transit Center sera un centre de transports pour la région de la baie de San Francisco qui accueillera 11 systèmes de transit sous un même toit.

Le projet est fondé sur des principes de conception durable et vise la certification LEED® Or. Les éléments de conception durable intégrés incluent la gestion des eaux usées et de l’eau de pluie, l’usage abondant de la lumière du jour, la réduction de la consommation globale d’énergie ainsi que l’utilisation de matériaux recyclés pour réduire les déchets de construction et maximiser la qualité de l’environnement intérieur. Les systèmes d’énergie proposés pour le Transit Center satisfont aux objectifs durables du projet, car l’accent a été mis sur les conceptions techniques basées sur des stratégies à faible impact telles que des solutions géothermiques, de ventilation naturelle, de systèmes radiants, et de lumière du jour et d’ombre ainsi que le couplage de masses thermiques.