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Programme de modernisation de l’aérogare internationale O’Hare

L’aérogare internationale O’Hare (Chicago, États-Unis) connaît de nombreux retards en raison de l’entrecroisement de ses pistes, qui limite le nombre de décollages et d’atterrissage, particulièrement quand les conditions météorologiques sont difficiles. Le programme de modernisation de l’aérogare O’Hare, de 6,6 milliards $US, de la ville de Chicago reconfigurera le champ d’aviation en un aménagement digne du 21e siècle comptant six pistes parallèles permettant plus d’atterrissages et de décollages simultanés.

Programme de modernisation de l’aérogare internationale O’Hare

APPROCHE

WSP | Parsons Brinckerhoff assure la direction des travaux, toute l’administration des contrats, l’inspection des travaux de construction, l’arpentage, la surveillance du contrôle des matériaux, l’ordonnancement du projet et le contrôle des coûts.

« Ajouter de nouvelles pistes et des prolongements de piste dans une grande aérogare en exploitation est à la fois fascinant et exigeant, soutient Eric Fischer, directeur de projet chez WSP | Parsons Brinckerhoff. Ça fonctionne grâce à la collaboration étroite de l’Agence fédérale d’aviation (FAA), du personnel de l’aérogare et des transporteurs avec l’équipe du projet. Nous assurons une coordination formelle par l’entremise de réunions hebdomadaires ou plus fréquentes, selon les besoins, afin d’accomplir les nombreuses tâches concurrentes associées à la construction et la mise en service tout en minimisant les fermetures de piste. »

Plusieurs jalons importants ont été atteints en 2008 qui permettent à des avions de se poser simultanément sur trois pistes parallèles, même par mauvais temps.

RÉSULTATS

La nouvelle piste 10R-28L est le Projet de l'année 2016 de l’Association américaine en gestion de construction (Construction Management Association of America). La piste a également reçu le Prix du meilleur projet dans la catégorie des infrastructures de plus de 150 millions de dollars.