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Passerelle piétonnière en arche ayant la forme d’une ellipse en rotation

Passerelle d’acier en arche de 50 m captant le regard et assurant une liaison clé avec les circuits pédestres et cyclistes.

 
  • La passerelle s’étire au-dessus des six voies de l’autoroute Bow trail et de deux voies ferrées de TLR. Un sentier à plusieurs usages se trouve près de chacune des culées.
  • Remplaçant une passerelle à béquille en acier, la nouvelle structure a été conçue plus large et pour faciliter l’accès aux sentiers grâce à l’inclinaison et la courbe graduelle des rampes, permettant aux piétons et aux cyclistes de rejoindre les pistes cyclables locales et le réseau de sentiers de la rivière.
  • Construite dans le cadre du prolongement de TLR vers l’ouest, selon une conception particulièrement complexe de l’arche en forme d’ellipse en rotation, à la fois sur l’axe vertical et l’axe horizontal.
  • En fait, la passerelle en arche est formée de deux tubes s’inclinant vers l’intérieur et le centre de la passerelle.
  • La culée nord respecte le thème de l’ellipse en maintenant la courbe le long de la partie apparente du muret de pierres.
  • L’aspect des axes de l’ellipse de la passerelle est le reflet du design de l’abri de la station ouest de LRT et a été inspirée par les bancs de neige et l’arche de Chinook, une particularité de l’horizon de Calgary.
  • La planification de cette construction complexe comprenant la fermeture de nuit de l’autoroute Bow Trail pour permettre à une grue de soulever l’arche de la passerelle de ses supports temporaire pour l’installer dans sa position finale, tout ceci avant l’heure de pointe du matin suivant.

Rôles

  • Conception détaillée
  • Services d’ingénierie durant la construction

Prix

  • Prix d’excellence en génie-conseil de l’ACEC du Manitoba, Prix du mérite dans la catégorie Infrastructure et transport, 2015

Lieu : Calgary (Alberta)