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Projet de réaménagement de l’aéroport de Providenciales

Services de conception technique pour aéroport, gestion de projet, administration des contrats et supervision de chantier pour le projet d’agrandissement et de réaménagement de l’aéroport international de Provinciales dans les îles Turques-et-Caïques.

 

Client : Autorités aéroportuaires des îles Turques-et-Caïques

Le défi de notre client

Les besoins avaient été clairement identifiés : réhabiliter et agrandir les infrastructures existantes, coté piste. Le défi pour ce projet consistait à permettre la réalisation des travaux sur la seule piste de l’aéroport tout en conservant celui-ci ouvert et en minimisant l’impact sur les opérations aériennes touchant les passagers, qui est cruciale pour l’économie nationale. 

Notre approche

Les services de conception et d’ingénierie fournis par WSP du côté de la piste se sont traduits par l’élaboration de plusieurs concepts qui ont finalement mené à : un prolongement de la piste de 532,7 m (1 748 pi), la reconstruction d’une aire de trafic déjà existante comprenant un élargissement d’une aire en béton de 48 000 m² (516 668 pi²), une nouvelle voie de circulation, l’installation d’un périmètre de sécurité clôturé de 7,7 km (4,14 mi), le revêtement bitumineux de toutes les chaussées existantes, et l’installation d’un nouveau système électrique pour le terrain d’aviation.

La planification de la construction (PCO) a été effectuée de façon détaillée afin de minimiser l’impact sur les opérations des lignes aériennes.

Résultat

La phase de construction a dû être réalisée de manière ininterrompue. En particulier, la réhabilitation complète de la piste a été entièrement réalisée de nuit afin de réduire l’incidence sur les opérations de l’aéroport.

Le réaménagement et la réhabilitation de l’aéroport de Providenciales ont été achevés le 31 juillet 2011. Le projet a permis d’augmenter la longueur de la piste et de faire passer le code de certification de celle-ci de D à E, autorisant ainsi la venue d’avions plus grands. L’agrandissement de l’aire de manœuvre pour le stationnement des aéronefs et le plan de gestion des aires associées permettent à des avions de tailles très variées de stationner simultanément dans l’aéroport pendant les opérations en heure de pointe.

Vue aérienne de l’aéroport international de Providenciales (IATA : PLS, OACI : MBPV) après travaux.