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Rankin Inlet : Agrandissement de l'aire de trafic et autres améliorations

WSP a mené à bien de grands projets de génie civil et de réhabilitation des systèmes électriques à Rankin Inlet.

 

Client : Ministère des Services communautaires et gouvernementaux du Nunavut

Le défi de notre client

L'accès aux régions nordiques du Canada est essentiel afin d'y favoriser l'activité économique. Le client tenait à tout prix à ce que les améliorations de l'aéroport respectent le budget et l'échéancier tout en interrompant le moins possible les activités de l'aéroport. Le transfert sur le site de l'équipement et des matériaux de construction a représenté un défi, car le calendrier du projet reposait sur la disponibilité du transport maritime.

Notre approche

La phase de terrassement de l'expansion de l'aire de trafic et le nouveau projet de voie de circulation C exigeaient que l'on produise et dispose du matériau granulaire et du revêtement en asphalte en vue d'une expansion du pavage actuel du terrain d'aviation chiffrée à 45 000m². La construction associée à ce projet a été répartie entre les saisons de construction de 2012 et 2013, afin que l'on puisse disposer les matériaux de remblayage la première année, puis les laisser geler au cours de l'hiver. L'isolation des matériaux gelés a été réalisée tôt en 2013, et les travaux ont été achevés à l'été.

Immédiatement une fois les travaux terminés, l'expansion de l'aire de trafic et la voie de circulation C ont été pavées à l'aide d'un revêtement en asphalte, si bien que l'ensemble des 45 000 m² associés à l'expansion de l'air de trafic et à la voie de circulation C étaient prêts pour les activités hivernales.

Les améliorations apportées au système électrique du terrain d'aviation ont elles aussi été prévues sur trois années, et leur achèvement est prévu en 2015. Ce projet consistait à remplacer les feux d'approche actuels, l'indicateur de trajectoire d'approche de précision (PAPI), le balisage lumineux des bords de chaussées, la centrale électrique d’aérodrome (FEC) de la piste 13T ainsi que l'installation d'un nouveau système de feux d'approche sur la piste 31T.

Résultat

Le projet d'expansion de l'aire de trafic et de création de la voie de circulation C a été achevé en automne 2013. On prévoit que les travaux sur les systèmes électriques seront achevés en 2015.

Des avions ATR 42 de Calm Air stationnés dans l'aire de trafic de l'aéroport de Rankin Inlet.

Inuksuk de Rankin Inlet